Enfin, l’une des orientations qui semble très prometteuse est celle du tourisme thématique. On peut par exemple citer le tourisme culturel ou historique qui s’appuie sur la richesse du patrimoine d’une région. Cela peut être l’oenotourisme dans les régions à forte identité viticole. Le golf peut aussi être un thème très porteur à mettre en avant.
Ce ne sont là que quelques exemples qui impliquent de repenser l’organisation de l’industrie touristique. Dans le même temps, cette remise en question est une véritable invitation à faire preuve d’imagination.

Thierry Baudier : « Il faut qu’il y ait des touristes partout et tout le temps »

Quel est l’enjeu du développement des ailes de saison pour le tourisme en France ?
- T.B. : « L’enjeu est de toute première importance. Pour rester leader, nous devons prendre en compte l’évolution majeure que constitue le développement des courts séjours et autres « city-break ». Notre offre doit coller aux attentes de la clientèle. Notre action consiste à proposer une offre qui soit spacio-temporelle. Cela veut dire que cette offre doit être répartie géographiquement sur les régions françaises, et aussi sur le Littoral que dans l’arrière-pays au sein d’une région donnée. Et en matière de répartition dans le temps, c’est la même chose, nous disons qu’il faut des touristes partout et tout le temps ».

Quelles sont les actions que mène Maison de la France dans cette direction ?
- T.B. : « Côté communication, nous menons par exemple des actions de promotion au printemps avec l’opération « Printemps sur mer ». Je peux citer aussi « La campagne vous invite à la campagne » ou encore les actions dans le créneau du tourisme Nature. Par le regroupement des acteurs du tourisme, nous tendons également à approcher au mieux notre objectif principal qui est de proposer une offre de qualité dans tous ses aspects. Dans le cadre du Club Littoral par exemple, les stations qui adhèrent s’engagent à respecter des règles comme l’ouverture des commerces afin d’offrir le maximum de services et donc de qualité ».

Deux experts du Yield Management ont présenté lors de cette conférence une nouvelle méthode de gestion qui trouve parfaitement sa place dans le débat sur le développement des ailes de saison.
Cela consiste à gérer en temps réel les disponibilités d’une entreprise (avions, mais aussi hôtels, campings, etc.) afin d’optimiser le taux de remplissage.
Le Yield Management s’appuie sur la pratique de tarifs différenciés selon divers critères.
Par exemple, en haute saison, les prix seront bien sûr plus élevés, et il existera plusieurs classes de tarifs pour s’adapter au mieux à l’évolution du carnet de réservation.
A l’inverse, à J-1, le système électronique proposera un tarif « cassé » pour s’assurer tout de même de vendre la nuitée.
En général, les entreprises de services sont soumises à des coûts fixes très importants. Elles peuvent donc user du Yield Management pour se prémunir du risque d’invendus tout en satisfaisant leur clientèle.
Cette nouvelle méthode de gestion, très utilisé dans le secteur du transport aérien, s’appuie sur les nouveaux moyens de technologie. Mais le Yield Management est désormais pratiqué dans des entreprises de toutes tailles.
Les bienfaits de cette gestion se répercutent sur l’ensemble des acteurs. Le fournisseur en tire une hausse du chiffre d’affaires et du résultat. Le consommateur obtient, lui, des tarifs plus attractifs.