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Compte rendu du congrès
des 5, 6 et 7 février 2003
Palais des Congrès - La Grande Motte
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Jeudi 6 Février de 16 Heures
30 à 18 Heures
Débat public national : "CAMPINGS ET
CAMPING-CARS, IMPROBABLES RENCONTRES ?"
Organisé par la revue l'Officiel des Terrains, animé par
François Perroy. |
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Article de
Denis Perrin, rédacteur en chef de l'OT - Paru dans l'OT n°223
Campings et camping-cars, improbable rencontre ? Tel était le
thème de la conférence débat organisée par
l’Officiel des Terrains dans le cadre du salon de la Grande-Motte.
Animée par François Perroy, de l’agence Un air de
vacances, l’improbable rencontre a bien eu lieu.
Pour la 1ère fois, gestionnaires de camping, élus et camping-caristes,
réunis par Denis Perrin, rédacteur en chef de l’O.T.,
se sont parlé.
Certes, les solutions aux problèmes posés par l’accueil
des camping-cars (voir à ce sujet le dossier publié dans
l’O.T. n°222, pages 128 à 138) n’ont pas encore
été trouvées, mais les éléments d’un
dialogue constructif ont été mis sur la table. |
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Un mea culpa partagé |
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D’abord, chacun a fait son mea culpa.
« La réglementation actuelle nous donne les moyens de débloquer
la situation et nous ne les utilisons pas », a reconnu Claude
Dumas, en charge du dossier à la FNHPA. « Les communes
doivent aussi faire des efforts. Les arrêtés d’interdiction
ne sont pas une solution » a concédé Gilles Panné,
directeur de l’Office du tourisme qui représentait la mairie
de Sète.
Jusqu’au représentant de la fédération des associations
et des clubs de camping-caristes de la région PACA, présent
dans la salle, qui a admis la responsabilité des camping-caristes
eux-mêmes en déclarant : « Si nos adhérents
se comportent bien, nous ne contrôlons pas les autres… ».
Ce constat dressé, et la nécessité formulée
par Robert Giner, vice-Président de la Fédération Régionale
HPA du Languedoc-Roussillon, « de dépassionner le débat
», Jean-Pierre Duban, rédacteur en chef adjoint de camping-car
magazine en charge d’accueil des camping-cars au sein de la revue,
a bien posé la problématique : « 80% des camping-caristes
vont régulièrement dans les campings. Ils ne sont donc pas
contre cette formule. Ce qu’ils n’aiment pas, c’est qu’on
les oblige à aller dans les campings. » |
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Une offre diversifiée et complémentaire |
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La solution passerait donc par la diversité
de l’offre et par sa complémentarité, prônée
par Christian Clavel, maire adjoint d’Aigues-Mortes et camping-cariste
lui-même.
Aux campings d’imaginer un accueil de camping-cars adapté
aux besoins des camping-caristes, à l’exemple peut-être
des quick stop (aires aménagées pour un stationnement limité
à tarif adapté) existant au Danemark, qui serait utilisable
pendant leurs périodes d’ouverture.
Aux collectivités d’aménager des aires de stationnement
et de services pour le hors saison, et qui, en saison, ne fassent pas
de concurrence déloyale à l’hôtellerie de plein-air,
soit par leur trop grande proximité, soit par des conditions tarifaires
trop avantageuses (prix bas, voire gratuité).
Restera, bien sûr, tous les intervenants en ont convenu, le comportement
irresponsable de quelques pratiquants, qui ne pourra se corriger que
par l’éducation », comme l’a souligné
Charles Améglio, président de la FFCC. « Mais
le jour où l’on pourra proposer une accueil satisfaisant
aux camping-caristes, il sera plus facile et légitime de se battre
contre les parkages sauvages », a résumé Claude
Dumas.
La solution passe donc d’abord par une large concertation entre
les gestionnaires de camping et les élus.
La réunion de La Grande-Motte était là pour la lancer.
Attendons la suite. |
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Programme 2003 |
